F1 22, Formula 1 dünyasındaki en yeni dönemdir. Sporun son kırk yılda gördüğü en büyük değişikliklerden bazıları sadece statükoyu sarsmakla kalmıyor, aynı zamanda takımlar yarışa ayak uydurmaya çalışırken sürücülerin omurgasını da sarsıyor. bu yılın yeni arabalarının teknik tuzaklarıyla başa çıkmak.
F1 22'nin yeni yarış pilotu
Codemasters da F1 22 ile aynı yolu izledi ve bu sezon ortaya çıkan yunus balığı olgusunu yol tutuş modeline dahil etmedi, bunun yerine sadece güvenilir ve sağlam yıllık yarış aracını bazı alanlarda yeterince yenilenmiş hissettirecek kadar tamir etti. Uzun zamandır ortalıkta olan hayranlara oldukça tanıdık geliyor olmalı.
En yeni arabalar
F1 22'nin en yeni araçlardan ve yeni Miami pistinden daha fazlasını sunabileceğinden emin olabilirsiniz. Görsel olarak oyun bu yıl su üzerinde çalışıyor ancak savaşta test edilmiş arabaların yer aldığı yeni yarış sonrası klipler ve eski podyum kutlamalarındaki güncellenmiş kamera açıları gibi küçük ayrıntılar, Codemasters F1 serisinin durgun olan kısımlarını canlandırıyor. yıllarca. Yeni yarış mühendisi sesi ve yorumcu David Croft'u Alex Jacques ile değiştirme yeteneği, F1 22'nin bu alanda giderek daha fazla geri dönüştürülmüş gibi görünen önceki F1 oyunlarından öne çıkmasına da yardımcı oluyor.
Yeni uyarlanabilir yapay zeka modu
Yeni uyarlanabilir AI modu, halihazırda kapsamlı olan sürücü yardımları ve erişilebilirlik seçenekleri listesine katılıyor ve grubu daha az deneyimli yarışçıların çarpıcı mesafesinde tutuyor gibi görünüyor. Bu, yetenek ne olursa olsun, yarışların daha heyecanlı olmasını sağlayacaktır. Uyarlanabilir yapay zeka ile düello yapabilirsiniz. Mevcut iki yapay zeka seviyesi arasındaki farkı tam olarak söyleyemezsiniz, ancak bu, yapay zekayı tamamen aşmadan onu yarışta tutuyor gibi görünüyor.
VR yarış oyunları
F1 sprint yarışı formatının hoş bir şekilde dahil edilmesi ve PC oyuncuları için gelişmiş VR desteği gibi daha büyük noktaların gözden kaçırılması elbette daha zordur. Mevcut diğer VR yarış oyunlarının emektarlarının birkaç yıl önceki kadar heyecanlı olması pek olası değil, ancak resmi F1 serisinin yenilik değeri çok yüksek. Padoktan yarış pistine kadar gerçek dünyadaki aksiyonun ayrıntılarını yeniden yaratmaya adanmış F1 Serisi, bir süredir dünyanın önde gelen motor sporlarının harika ve sürükleyici bir yeniden yaratımı oldu. Bunu bir VR lens aracılığıyla deneyimlemek iki kat daha iyidir. Ancak F1 22'nin her yeni özelliği podyumda yer almayı hak etmiyor.
F1 22'nin odak noktası
F1 22, ilk başlangıçtan itibaren sizi F1 Life'ın varsayılan ayarlarıyla karşı karşıya getirerek bu yeni moda vurgu yapıyor. İyi olan şey, daha sonra bunu tamamen görmezden gelebilmenizdir ve bu, tipik olarak sağlam yarış deneyiminden ödün vermez. En iyi ihtimalle, F1 Life, oyun süreniz için sürekli bir ödül akışını haklı çıkarmak için bir kanca gibi davranır, ancak bu ödüller genellikle sadece mobilya parçalarından ve yer karolarından oluşur. En kötü ihtimalle, kozmetik bir bibloya birkaç dolar harcamak isteyen insanların ceplerinden biraz bozuk para çıkarmak için tasarlanmış bir mekanizma. Diğer oyuncular odanızı ziyaret edebilir. F1 22'de geniş bir tasarım halı, salon ve lamba seti bulunurken önceki F1 oyunlarında spor tarihinin ikonik arabalarının yer alması muhtemelen zamanların üzücü bir işaretidir. Bu, F1 süperstarlarının gerçek hayatta keyif aldığı kazançlı pist dışı lüksün tadına varmayı amaçlıyor.
Koleksiyonluk süper arabalar
Koleksiyonluk süper arabaların eklenmesi, F1 sürücülerinin gerçek hayatta karşılayabileceği abartılı oyuncaklara biraz daha yakın ve bununla ilişkili en azından bir oyun bileşeni var. F1 sürücülerinin pistte çeşitli VIP'ler ile pahalı egzotik arabaları kovalaması gereken gerçek Grand Prix'de yürütülen Pirelli Hot Laps programından ilham alan F1, Ferrari, AMG, Aston Martin ve McLaren'den 22 üst düzey süper arabaya sahiptir. Bu sayede hem sıcak turlar atabilir hem de size özel hazırlanmış zorlukları tamamlayabilirsiniz.
İlginç bir yenilik
Önceki F1 oyunlarında var olan her şeyden farklı, ilginç bir yenilik, ancak pratikte biraz monoton hale geliyorlar ve siz onları atlamaya karar veriyorsunuz. Süper arabaların kendileri, mevcut F1 mühendisliğinin zirvesini temsil eden amaca yönelik olarak üretilmiş açık tekerlekli araçlarla karşılaştırıldığında nispeten zayıftır, ancak diğer yarış oyunlarıyla karşılaştırıldığında çağdaşlarıyla karşılaştırıldığında yeterli hız, kavrama ve ağırlık hissi sağlarlar. Bununla birlikte, sürüklenme şaşırtıcı derecede sıradan ve duman eksikliği nedeniyle garip bir şekilde kısır görünüyor.
Gerçek Büyük ve Gerçek Büyük Cepler jantları
F1 22'nin gerçek yıldızları elbette, F1 1'de bazı ayarlamalar gerektirecek bazı ilginç yol tutuş tuhaflıklarına rağmen, uzun yıllardır olduğundan daha şık görünen yeni F2021 arabalarıdır. Daha büyük tekerlekleri, lastikleri ve ilave kütleleriyle 1 F2022 araçları şimdiye kadarki en ağır araçlardır. Ayrıca daha alçak ve daha sertler, üst kısımda daha az yere basma kuvveti var ve arabaları daha hızlı giderken asfalta çeken yer etkisi aerodinamiğine yeni bir odaklanma var.
Daha az çeviklik
F1 22'de bu, arabaların manevra kabiliyetini bir miktar kaybettiği ve kaldırımlar ve tümsekler üzerinden geçerken özellikle sert hissettikleri anlamına geliyordu. Virajlardan çıkarken gaz pedalına önceki yıllara göre çok daha duyarlı olmanız gerekiyor, ancak zaman zaman önden savrulmaya da biraz daha yatkın görünüyorlar. Sonuç, F1 2021'in eski arabalarından ve önceki sürümlerden daha iyi bir yol tutuşu, ancak yeni arabaların bilinen özelliklerine güvenilir bir şekilde uyan bir yol tutuşu. Bu sadece farklıdır ve yeni arabaların nüansları aşılması gereken ilginç bir mücadeleyi temsil etmektedir.
Göze çarpan değişiklikler
Bununla birlikte, yol tutuşunda bazı gözle görülür değişiklikler olsa da, F1 22'nin gerçek kalbi olan ve ilk kez F1 2020'de tanıtılan mükemmel My Team modu büyük ölçüde değişmeden kaldı. Pratisyen hekimlere gidin, Ar-Ge yapın, mali dengeler kurun. F1 2020 veya F1 2021 oynadıysanız ne bekleyeceğinizi bilirsiniz. Bununla birlikte, My Team'in ilk yılına, hali hazırda gelişmiş tesislere sahip, zengin bir şekilde desteklenen bir şirket olarak başlama olanağı gibi birkaç hoş değişiklik de var. Formula 1 her zaman üst sıralar için verilen mücadeleyi heyecan verici hale getiren birkaç yarış serisinden biri olmuştur, ancak en iyi takımlarla hemen rekabet etme fırsatı, Megastar'ların liderlik ettiği küçük F1 takımlarını zaten birkaç kez yönetmiş olan oyuncular için önemlidir. çok mantıklı. Mevcut ortaklarla sözleşme imzalamış olsanız bile, sponsor çıkartmalarının artık arabanızdan kaybolmaması da güzel. Bu sadece küçük bir gelişme olsa da, sözleşmelerini yeniledikten sonra bile sezon ortasında onları manuel olarak yeniden takmak zorunda kalmak her zaman sinir bozucuydu.
Sonuç
Tipik olarak derin ve zengin kariyer modu ve her zamanki gibi sınıfında lider yardım ve zorluk seçenekleriyle F1 22, piyasadaki tek bir modern motor sporunun en tam özellikli ve erişilebilir kopyası olmaya devam ediyor - ve bazılarında uzun zamandır beklenen iyileştirmeler de öyle. en çok yeniden kullanılan unsurları gözden kaçmadı. Ancak F1 2021 kadar cesur değil ve ayakkabı ve mobilya odaklı F1 Life modu gerçekten de geçen yılki iddialı hikaye modunun eksikliğinin yerini almıyor. F1 22, seriyi piyasadaki en iyi özellikli ve en erişilebilir ana akım motor sporları simülasyonu olarak sürdürüyor ancak gösterişli yeni F1 Life modu büyük ölçüde anlamsız geliyor.
Devam etmek F1 22 hakkında web sitesi
Oyunlar ve Şiir Üzerine Diğer Yazılar: