MX بمقابله ATV Supercross Encore توهان کي ريس ۾ چار ڦيٿن وارين گاڏين جا اضافي آپشن پيش ڪري ٿو. رينبو اسٽوڊيو راند کي ترقي ڪئي.
MX بمقابله ATV Encore Mastered
MX بمقابله ATV Supercross Encore ھڪڙو نئون تجربو آھي، ڪجھ نئين مواد سان گڏ. شروعات کان وٺي، راند توهان کي مکيه مينيو مان اختيارن جي سٺي چونڊ سان سلام ڪري ٿي. سنگل ريسز توهان کي مختلف ٽريڪ ۽ گاڏين سان پاڻ کي واقف ڪرڻ جو موقعو ڏين ٿا ۽ هڪ منفرد، غير مقابلي واري ريسنگ ماحول ۾ راند لاءِ عام احساس حاصل ڪريو. اها ڪوشش ڪرڻ جي پهرين شيء آهي جيڪڏهن توهان هر ٽريڪ شوڊڊ جي آخر ۾ پوڊيم جڳهه لاء مقابلو ڪرڻ چاهيو ٿا. هتي پنج مختلف آپشنز آهن جن مان چونڊڻ لاءِ ۽ هر هڪ ريسنگ نظمن جهڙوڪ نيشنل، سپر ڪراس، وي پوائنٽ، ريٿم ريسنگ ۽ فري ريڊم سان چونڊڻ جو اختيار جيڪو توهان ڪرڻ چاهيو ٿا اهو شروع کان موجود آهي. هن لاءِ راند جي ترقي جي ضرورت ناهي.
ڪيريئر موڊ
ٻيو اختيار موجود آهي ڪيريئر. هي اهو آهي جتي راندين جو گهڻو حصو وٺندو آهي، ۽ اهو آهي جتي سڀئي مشق جيڪي هڪ واحد ريس موڊ کي مڪمل ڪرڻ ۾ ويا آهن امتحان ۾ رکيل آهي. ڪيريئر پيش ڪيو ويو آهي هڪ انتهائي کليل واقعي جي طور تي جتي رانديگرن کي ڪيترن ئي چيمپئن شپ جي وچ ۾ چونڊجي سگهي ٿو. اهي علائقائي واقعن ۽ مخصوص انجڻ جي سائزن سان گڏ مختلف مرحلن ۾ ورهايل آهن، ۽ گڏوگڏ مخلوط ڪار چيمپئن شپ ذريعي ترقي ڪرڻ جو اختيار. 250 ويسٽ سيريز کي 3 واقعن ۾ ورهايو ويو آهي، سڀني واقعن کي مڪمل ڪرڻ کان پوء ڪافي پوائنٽن سان ختم ڪرڻ جو مقصد مٿين 450 ۾ رکڻ لاء! اهو ڪم هر چيمپئن شپ لاءِ هوندو آهي، جيتوڻيڪ ڪجهه بعد جي چيمپئن شپ جهڙوڪ XNUMX چيمپئن شپ جي ضرورت هوندي آهي ته توهان کي توهان جي سترن ريس تائين جمپ ۽ بمپس حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن توهان جون ڪوششون ڪافي سٺيون سمجهي وينديون آهن، هڪ ڪامياب ٻاهر نڪرڻ توهان کي برونز، چاندي، يا سون جي ٽرافي حاصل ڪندي جيڪا توهان مستحق آهي.
ملٽي پليئر
فائنل ريسنگ آپشن ملٽي پليئر جي آڇ آهي. ملٽي پليئر کي ٻن اختيارن ۾ ورهايو ويو آهي، Xbox Live ۽ Local سان هر هڪ مختلف چئلينج پيش ڪري ٿو. جڏهن توهان آن لائين ريس ڪندا آهيو، توهان وٽ نظم جو انتخاب هوندو آهي جنهن ۾ توهان شروع ڪرڻ لاءِ لابي ۾ رکڻ کان پهريان پنهنجون صلاحيتون ڏيکارڻ چاهيو ٿا. تنهن هوندي، جيڪو جلدي قابل ذڪر آهي اهو آهي ته توهان کي سٺي، رانديگرن جي ڀريل لابي سان سلام نه ڪيو ويو آهي. ان جي بدران، توهان پنهنجو پاڻ کي هڪ خالي لابي ۾ ڳوليو ۽ انتظار ڪرڻو پوندو. مثال طور، جيڪڏهن صرف چند رانديگر آن لائن آهن، جيڪي چند رانديون توهان داخل ڪري سگهو ٿا وڌ ۾ وڌ ٽن رانديگرن تائين محدود آهن، بشمول توهان. هڪ راند لاءِ جيڪا معمولي غلطي جي سزا ڏئي ٿي ragdoll اثرات سان، توهان کي بارن جي مٿان ۽ گندگي ۾ اڇلائي، اڪثر ريس ختم ٿي وينديون توهان سان گڏ ٽريڪ جي چوڌاري اڪيلو ڊرائيونگ، بغير ڪنهن مقابلي جي ڇو ته ٻيا رانديگر پهرين ڪاوڙ ۾ ڇڏي ويندا آهن.
مقامي multiplayer موڊ
مقامي ملٽي پليئر جي طور تي، مسئلا بلڪل ساڳيا آهن. ڪو به غضب جو اعتراف ناهي. انهي ۾ شامل ڪريو خوفناڪ راند ميڪيڪڪس ۽ ٿورڙي غلط حرڪت جيڪا توهان کي بارن جي مٿان اڇلائي ٿي. ڇا اهو پهريون گود آهي يا آخري، تجربو پيش گوئي ۽ بورنگ آهي.
مينيو جا اختيار
مينيو ۾ ٻين اختيارن ۾ گاڏي ۽ ڊرائيور جي حسب ضرورت شامل آهي، انهي سان گڏ Motoclub ڊپو، هڪ دڪان جتي نئون مواد خريد ڪري سگهجي ٿو. صرف چند گاڏيون ٺاهيندڙن موجود آهن. جڏهن ته گاڏي ۽ ڊرائيور جي ڪسٽمائيزيشن جا اختيار قابل قبول کان وڌيڪ آهن، اتي صرف ٻه افسانوي ٺاهيندڙ آهن جيڪي ڊولپرز ۽ پبلشرز جي نالي سان ترتيب ڏنل آهن، رينبو ۽ نورڊڪ گيمز سان گڏ راند ٺاهيندڙن ۾ آهن. ٻيا وڏا نالي وارا ٺاهيندڙ جهڙوڪ KTM، ياماها ۽ ڪاواساڪي موجود آهن، پر گهربل ڊي ايل سي جي خريداري کان سواء نه. هر گاڏي جي قيمت هڪ ننڍڙي نصيب آهي ۽ بنڊل راند جي قيمت کان وڌيڪ قيمتي آهن. گاڏيون صرف شيون نه آهن جيڪي ڊي ايل سي طرفان محدود آهن. ٽريڪ ۽ چيمپئن شپ جو هڪ وڏو تعداد پڻ ادا ڪيل مواد ۾ شامل آهي. بهرحال، وڏي تعداد ۾ ٽريڪ ۽ واقعا اڳ ۾ ئي موجود آهن، اهو محسوس نٿو ٿئي ته توهان کي راند کي لطف اندوز ڪرڻ لاء انهن کي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي.
محفل
اھو آھي ڇو جو MX بمقابلہ ATV Supercross Encore ۾ پيش ڪيل گيم پلے ۽ گرافڪ خاصيتون تمام گھڻيون گھرجن ٿيون. 360 ورجن جو ريماسٽر هجڻ جي باوجود، پيش ڪيل بناوتن کي موجوده جين ڪنسول تي مشڪل سان ئي جڳهه ملي ٿي، ۽ عجيب ڪنٽرول ۽ خوفناڪ فزڪس سان، نسل حقيقي مهارت جي بجاءِ قسمت تي آهي. مٿي بيان ڪيل ريگڊول فزڪس سان گڏ يا ته تمام گهڻو حساس يا غير موجود آهي هر ڀيري جڏهن توهان لينڊنگ کي غلط جاءِ ڏيو ٿا، ڪيتريون ئي نسلون غير منصفانه ٿي وينديون آهن ۽ صحيح طور تي کيڏڻ لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. انتهائي ناپسنديده ربر بينڊ AI پڻ سڄي راند ۾ موجود آهي، تنهنڪري مڪمل گود تي پڻ توهان آخري ڪنڊ تي ڪري سگهو ٿا ۽ هڪ مخالف کي وڃائي سگهو ٿا جيڪو ڪيترائي ڀيرا باؤنس ڪيو آهي. اضافي طور تي، راند ۾ هر هڪ چال ڪنهن به ٽريڪ تي حاصل ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو ايئر ٽائيم جي ضرورت آهي، ۽ اهو لڳي ٿو ته ڪو به حقيقي وقت بنيادي ميڪيڪل ۾ نه رکيو ويو آهي جيڪو هڪ ڀيرو هڪ مضبوط سلسلو هو. Encore محسوس ٿئي ٿو ته اهو مارڪيٽ کي ڪجهه مقابلو ڏيڻ جي بدران ٻاهر ڪڍيو ويو آهي انهي تي ڌيان ڏيڻ جي ته سيريز جا حقيقي مداح ڇا ٿا چاهين.
نئين نسل جا قسم
جيتوڻيڪ سيريز جا ڪيترائي ويڙهاڪ اضافي مواد سان ادا ڪيل ٽرانزيڪشن جي هڪ سيريز جي پويان ٿيڻ ۾ دلچسپي وٺندا، اتي ٻه نوان قسم جا ريسنگ آهن جيڪي مداح اضافي ادا ڪرڻ کان سواءِ پنهنجا هٿ حاصل ڪري سگهن ٿا. اهي واٽ پوائنٽ ريس ۽ تال ريس جي صورت ۾ اچن ٿيون. وي پوائنٽ ريس پوائنٽ کان پوائنٽ ريس آھن ڊگھي ۽ مٽيءَ واري رستن سان جيڪي حقيقت ۾ آزادي ۽ مزيدار ڪراس ڪنٽري ريسنگ تجربو جي اجازت ڏين ٿيون. تال ريس ايترو مزو نه آهي. انهن لاءِ جيڪي مقابلي واري گندگي واري سائيڪل ريسنگ جي اندر ۽ ٻاهر کان اڻ واقف آهن، ريٿم ريسنگ هڪ فاسٽ اينڊ فيوريس ڊريگ ريس جي سپر ڪراس جي برابر آهي، جنهن ۾ ٽريڪ تي لڳاتار bumps ۽ جمپس شامل آهن.
AI ربر بينڊ
منهنجي ڪيترن ئي ڪوششن جي باوجود، هر نسل جو ساڳيو نتيجو هو؛ يا ته AI ربر بينڊ اڻڄاتل فاصلي تي وهي رهيو آهي، يا ڪنٽرول پنهنجي ان پٽ کي چونڊڻ جو فيصلو ڪري رهيا آهن ۽ توهان جي سوار کي نو سئو ڀيرا بارن تي زوم ڪندي موڪليو. راند جي ميڪنڪس سان گڏ هڪ رڪاوٽ ثابت ٿئي ٿي هر دفعي جڏهن توهان ٻيهر شروع ڪرڻ جي اختيار تي ڪلڪ ڪريو، اهو واضح آهي ته وڌيڪ ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي راند کي بيلنس ڪرڻ لاء يقيني بڻائڻ لاء حقيقي لطف اندوز تجربو دستياب آهي.
ٿڪل
مجموعي طور تي، MX بمقابله ATV Supercross Encore هڪ راند جو هڪ خراب ريماسٽر آهي جيڪو صرف سيريز ۾ پراڻن عنوانن کان گهٽ تجربو پيش ڪري ٿو. ۽ ناقص ميڪنڪس ۽ غير معياري بناوتن سان جيڪي پيش ڪن ٿا هڪ بنيادي تجربي کان وڌيڪ ڪجھ به نه، هي هڪ ريماسٽر آهي جيڪو جلدي ختم ٿي ويندو وقت ۽ وسيلن جي ضايع ٿيڻ جي بجاءِ بيحد تجربي جي بجاءِ اهو ٿيڻ گهرجي ها.